Honda RC213V
รีวิวบิ๊กไบค์

Honda RC213V 2023 มีอะไรที่ล้ำกว่ารุ่นก่อน

Honda RC213V 2023 มีอะไรที่ล้ำกว่ารุ่นก่อน

วงการเหล่าคนรักฮอนด้าบิ๊กไบค์ต้องสั่นสะเทือนในปี 2023 เพราะมีการเปิดตัว มอเตอร์ไซค์ฮอนด้าบิ๊กไบค์ Honda RC213V รุ่นใหม่ล่าสุดที่บอกเลยว่า ความแรงไม่มีน้อยหน้าไปกว่ารุ่นก่อน หรืออาจจะมากกว่ารุ่นก่อนที่ผ่านมาหลายเท่าตัว เพราะรุ่นนี้มีการผลิตมาแบบพิเศษและมีเพียง 213 คันเท่านั้น บอกเลยว่าประเทศไทยมีจำหน่ายรุ่นนี้เพียงแค่ 10 คัน มีออฟชั่นเสริมอีกหลายอย่างที่น่าสนใจ เพราะมีเทคโนโลยีสมัยใหม่เพิ่มเข้ามาและยังเป็นการประกอบด้วยมือทั้งคันรับรองว่างานเนี๊ยบทุกระเบียบนิ้ว

สเปกที่ของ Honda RC213V 2023 ทั้งภายนอกและภายในที่น่าสนใจ

         สำหรับสเปกของ รถแข่ง MotroGP แน่นอนว่าต้องมีหลายอย่างที่แตกต่างจากกลุ่มรถบิ๊กไบค์ทั่ว ๆ ไป ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของแรงบิด การรับแรงกระแทกและยังมีอีกหลายอย่างที่เป็นปัจจัยสนับสนุนทุกอย่างส่งผลต่อการขับขี่ทั้งหมดที่ทำให้การขับขี่เป็นเรื่องสุดยอดมากกว่าเดิม รับรองว่าการที่ได้รู้จักกับรถรุ่นนี้หากชอบในเรื่องความเร็วรับรองว่าสร้างความเร้าใจได้ทุกการขับขี่ มาดูกันว่ารถรุ่นนี้ภายนอกและภายในมีอะไรน่าสนใจบ้าง

         สำหรับภายนอกของ รถมอเตอร์ไซค์ Bigbike รุ่นนี้จะมีความไม่แตกต่างจากรถแข่งโมโตจีพีในรุ่น RC213 มากนัก เพราะวัสดุที่ใช้ในการผลิตและออกแบบแฟริ่งรถคันนี้ทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์เกรดพิเศษ การที่ใช้วัสดุนี้จะมีน้ำหนักที่เบาเพียงแค่ 170 กิโลกรัม โช้คอัพด้านหน้าที่ใช้จะเป็นแบบ Upside Down รุ่น TTX25 ของ Ohlin ที่สามารถยุบตัวสูงสุดได้ที่ 130 มิลลิเมตร ส่วนโชคอัพด้านหลังใช้ยี่ห้อเดียวกันแต่เป็นรุ่น TTX36 สามารถยุบตัวได้สูงสุด 68 มิลลิเมตร ล้อจะเป็นของ Marchesini ซึ่งรัดด้วยยาง Bridgestone RS10 ในล้อหน้าจะมีขนาด 120/70 ZR17 ส่วนในล้อหลังจะมีขนาด 190/55 ZR17 ล้อจะมีขนาด 17  นิ้วแบบ magnesium forged 7 ก้าน

Honda RC213V 2023 สเปกภายในที่ให้ความเหนือชั้นกว่ารุ่นอื่น

         สำหรับสเปกภายในจากการรีวิวส่วนใหญ่ของผู้ชอบรถรุ่นนี้ว่า รถ Honda RC213V 2023 รีวิว ที่เปิดตัวได้ไม่นานอย่าง RC213V-S ภายในจะมีระบบหลายอย่างที่น่าสนใจ และมีคุณสมบัติที่ตรงกับความต้องการของเหล่านักบิดได้มากกว่าเดิม เริ่มแรกที่ความจุของน้ำมัน รถรุ่นนี้จะมีความจุอยู่ที่ 16.3 ลิตร ระบบจ่ายน้ำมันจะเป็นแบบ PMG-DSFI ขุมพลังจะเป็น V4 999 ซีซี แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 102 นิวตัน-เมตร 10,500 รอบต่อนาที ให้กำลังสูงสุด 159 แรงม้า 11,000 รอบต่อนาที สำหรับชุดเกียร์จะเป็นแบบ 6 จังหวะพร้อมกับระบบ Quick Shifter ที่ไม่จำเป็นต้องกำคลัทซ์ก็สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ ส่วนระบบที่ทำให้เหล่าคนชอบโมโตจีพีสนใจมากสุดก็คือ การมีระบบ Slipper Clutch ที่เป็นระบบของรถแข่งประเภทนี้

นอกจากนี้ระบบช่วงล่างยังสามารถปรับการตั้งค่าได้อย่างอิสระหลายอย่างเช่น การปรับ Compression , Preload และ Rebound ในเรื่องของการยึดเกาะและควบคุมถนนรับรองว่ามีประสิทธิภาพที่สูงที่สุด เพราะการทำหน้าที่ยึดเกาะถนนทั้งล้อหน้าและหลังจะมีการทำงานควบคู่กับระบบ Pro-Link ที่ฮอนด้าทำขึ้น จึงมั่นใจในการขับขี่ได้อย่างปลอดภัย ระบบเบรกด้านหน้าจะมีคาลิปเปอร์เบรกแบบ 4 ลูกสูบ ส่วนเบรกหลังจะเป็นแบบ 2 ลูกสูบจาก Brembo ส่วนจานเบรกหน้าและหลังจะเป็นของ Yukata

สิ่งที่รุ่นนี้มีความเหนือกว่ารุ่นอื่นก็คือ สามารถสั่งชุด Race Kit เพื่อเพิ่มความแรงของเครื่องได้ เมื่อมีการติดตั้งระบบนี้จะเพิ่มแรงม้าสูงสุดจาก 159 แรงม้า 11,000 รอบต่อนาที ให้กลายเป็น 215 แรงม้า 3,000 รอบต่อนาทีได้ ส่วนเรื่องของแรงบิดจากเดิม แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 102 นิวตัน-เมตร 10,500 รอบต่อนาทีจะกลายเป็น 118 นิวตัน-เมตร 10,500 รอบต่อนาที

         สำหรับรถรุ่นนี้ถือเป็น รถแข่งใหม่ motoGP 2023 ที่เพิ่งเปิดตัวอย่างเป็นทางการได้ไม่นาน รถรุ่น  RC213V 2023 ราคา จะอยู่ที่ คิดเป็นเงินไทยแล้วจะอยู่ที่ 8.7 ล้านบาท ราคานี้เมื่อเทียบกับประสิทธิภาพและออฟชั่นต่าง ๆ ที่อยู่ในรุ่นรถนี้ถือว่าคุ้มค่ากับการลงทุนซื้อไว้ใช้ในการแข่งอยู่ไม่น้อย

 

 


ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *