สุดยอดบิ๊กไบค์ ที่ไม่ใช่แค่แรงแต่ หล่อสุดๆ
สุดยอดสปอร์ตบิ๊กไบค์ ที่เป็นสปอร์ตคลาสสิก ที่ไม่ใช่แค่แรง แต่ยังหล่อสด ๆ อีกด้วย ความแรงอาจไม่ใช่คำตอบสุดท้ายของใครหลายคนเสียแล้ว แต่หน้าตาก็ถือว่าเป็นเรื่องสำคัญไม่ยิ่งหย่อนไปกว่า โดยเฉพาะที่ต้องพิจารณาเลือกรถมอเคอร์ไซค์คู่ใจ โดยเฉพาะในช่วงเวลานี้ที่กระแสมอไซต์คลาสสิกมาแรง ทำให้ตลาดคึกคักเป็นพิเศษ เราจึงเห็นว่าบิ๊กไบค์ ที่หล่อ + แรงได้กลับมาวิ่งกันบนถนนให้เห็นอีกครั้ง วันนี้มีโอกาสจึงนำ มอเตอร์ไซค์มาให้เลือกว่าต้องการแบบไหนจึงจะเหมาะสม
Honda CB11000RS เป็นพี่เบิ้มที่สุดยอด 4 สูบสไลต์สปอร์ตคลาสสิกที่ออกมาได้อย่างเต็มตัว เครื่องยนต์ 1,000 ซีซี ที่ยังคงเอกลักษณ์ของซูเบอร์ไบค์ในยุค 70 ไว้ได้อย่างสมบูรณ์ แต่มีการปรับแต่งให้ขับขี้ง่ายขึ้น โดยยังไม่ทิ้งกลิ่นอายของคาเฟ่เรซเซอร์ เสียงเครื่องยนต์ที่กระฮึ่มอันเป็นเอกลักษณ์ที่ฟังแล้วรู้ได้ทันที เป็นเครื่อง 4 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ ยังคงนำมาอัดแน่นไว้ใน Honda CB1100RS แม้จะเป็นรุ่นที่สือทอดเชื่อสายของซูเปอร์ไบค์พันธุ์แรงมาจาก Honda CB750 ก็ตาม แต่ต้องกระซิบไว้ตรงนี้ว่าทั้งเทคโนโลยีและความแรงต่างกันอย่างสิ้นเชิง ด้วยเครื่องยนต์ใหม่ DCHC ที่ได้ปรับจูนใหม่หมอ ทำให้รถมีกำลังช่วงรอบต่าง ๆ โดยเฉพาะตีนปลายที่แสดงสมรรถนะได้อย่างเต็มที่ แต่คงไว้ซึ่งความนุ่มนวล แรงบิดอยู่ที่ 91 นิวตันเมตรที่ 5,500 รอบถือว่ามากทีเดียว ในช่วงที่ต้องการความแรงที่ถึงใจ และยังมีความดุดันแบบสุขุมตามสไตล์คลาสสิกอีกด้วย
Yamaha XR900 รับรองว่ารูปร่างหน้าตาของ Yamaha XR900 หลอกคุณไม่ได้ เพราะนอกเหนือจากรูปลักษณ์ภายนอกที่ดูคลาสสิกแล้ว ระบบภายในและสมรรถนะยังโคตรดุ เป็นการจัดเต็มความคลาสสิกไว้ได้อย่างลงตัวทีเดียว สำหรับแฟน ๆ มอเตอร์ไซต์เน็คเก็ตหลายท่านอาจคุ้น ๆ เมื่อได้เห็นข้อมูลสเป็กของมอไซต็คันนี้ ทั้งเครื่องยนต์ 3 สูบเรียง ขนาดความจุ 847 ซีซีซี 4 จังหวะ ที่ระบายความร้อนด้วยน้ำ และเทคโนโลนีที่เป็นการเฉพาะของยามาฮ่า CP3 โช้คอัพหน้าหัวกลับที่มีขนาดใหญ่ และชัคอัพหลังที่ได้ทำการปรับแต่งอย่างเต็มระบบ
โครงรถที่เป็นอลูมิเนียม ทำให้มีน้ำหนักเบาไม่ถึง 200 กก. และอีกหลาย ๆ อย่างที่ทำให้เราโยงไปถึง ยามาฮ่า MT09 ด้วยพื้นฐานต่าง ๆ ที่ได้กล่าวแล้ว ทำให้ ยามาฮ่า XSR900 คือมอเตอร์ไซต์หน้าตาที่เป็นคลาสสิก ที่มี่บุคลิกดีที่สุดในโลกจากที่กล่าวมาแล้ว เรียกได้ว่าเป็นการจับเอา MT09 มาแต่งตัวใหม่ให้หล่อขึ้น มีความคลาสสิกขึ้นนั่นเอง สำหรับตัวเลขที่ผู้ขับขี่ควรให้ความสนใจก่อนตัดสินใจเป็นเจ้าของก็คือ 113 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ และแรงบิดที่ 89.4 นิวตันเมตรา ที่ 8,500 รอบต่อนาที ซึ่งทำให้มีความเร็วมากกว่าและทะลุ 200 ก.ม./ช.ม. ดังนั้นการสักคลัทช์เล่นสตั้นจึงไม่ใช่เรื่องยากอีกต่อไป
สุดยอดบิ๊กไบค์ ที่ไม่ใช่แค่แรงแต่ หล่อสุดๆ
