ดิสก์เบรก Brembo ที่ทีม MotoGp ส่วนใหญ่ไว้ใจ
ความรู้เรื่องรถ

ดิสก์เบรก Brembo ที่ทีม MotoGp ส่วนใหญ่ไว้ใจ

ดิสก์เบรก Brembo ที่ทีม MotoGp ส่วนใหญ่ไว้ใจ

การแข่งขันในกีฬามอเตอร์สปอร์ตทุกชนิด ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความเร็วของรถที่ต้องใช้ความเร็วที่สูงในการแข่งขัน ซึ่งหลายครั้งเราอาจจะเคยเห็นภาพการเกิดอุบัติเหตุบ้างบางครั้ง อย่างในการ รถแข่งขัน Moto GP ที่รถมอเตอร์ไซค์อาจจะมีแหกโค้งหรือล้มบ้างเนื่องจากความเร็วที่สูงกว่าปกติ ซึ่งเมื่อรู้ว่าหลีกเลี่ยงไม่ได้การป้องกันอันตรายจึงเป็นสิ่งสำคัญ โดยสิ่งที่จะช่วยได้ดีที่สุดคือ ระบบเบรกที่ได้คุณภาพนั่นเอง

            ซึ่งการมาของดิสก์เบรกคาร์บอนนั้นเรียกได้ว่าฏิวัติวงการรถแข่งไปอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากรถแข่งในยุคปัจจุบันนั้นให้ความสำคัญกับการรีดน้ำหนักตัวรถเป็นอย่างมากแต่ยังต้องการประสิทธิภาพการทำงานที่ไม่ด้อยลง ซึ่งดิสก์เบรกคาร์บอนนั้นมีความหนาแน่นที่เบากว่าเหล็กหล้าหรือเหล็กหล่อเป็นอย่างมาก มีความหนาแน่นเพียง 1.8 กรัม/ลูกบาศก์เซนติเมตรเท่านั้น และยังทำงานได้ทนกว่าในทุกสภาพอากาศโดยเฉพาะในช่วงที่การแข่งขันมีฝนตก โดยในช่วงก่อนหน้านี้การที่ฝนตกดิสก์คาร์บอนจะไม่สามารถใช้ได้เพราะดิสก์คาร์บอนจะทำงานได้ดีในช่วงอุณหภูมิ250องศาขึ้นไป

แต่หากฝนตกจะไม่สามารถทำอุณหภูมิขนาดนั้น แต่ทาง Brembo ได้ขจัดข้อจำกัดนี้ออกไปเรียบร้อยแล้ว โดยการพัฒนาเบรกของ Brembo ที่สามารถตอบโจทย์ได้ในทุกสภาพการแข่งขันทำให้ทุกทีมต่างเลือกใช้เบรคของ Brembo กันเกือบ 100 % เพราะมั่นใจในความปลอดภัย โดยเป้าหมายต่อไปของการพัฒนาดิสก์เบรก ทาง Brembo ได้ออกมาเปิดเผยว่าพวกเขาเตรียมขยายขนาดของตัวดิสก์เป็น 360 มิลลิเมตร จากเดิมจะมีเพียง 320 และ 340 มิลลิเมตร เท่านั้น เนื่องจากต้องการเพิ่มความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการหยุดรถให้สูงขึ้น ในสภาวะการแข่งขันที่หนัก เนื่องจากอะไหล่ รถแข่ง MOTO  อย่าง ดิสก์เบรกตัวนี้จะร้อนยากขึ้นและคงประสิทธิภาพการทำงานได้สม่ำเสมอกว่า ซึ่งจะสามารถนำมาใช้แข่งขันได้จริงใน Moto GP ฤดูกาล 2022 นี้

ซึ่งในปัจจุบันรถแข่ง Moto Gp ส่วนใหญ่จะใช้ระบบการเบรกแบบดิสก์ทั้งหมด โดยหลักการทำงานของระบบเบรคแบบดิสก์ก็คือ เมื่อมีการกำคันเบรคจะเกิดกลไกจะกันผ้าเบรคหรือคาลิปเปอร์ไปหนีบกับจานดิสก์ที่ติดอยู่กับล้อทำให้เกิดแรงเสียดทานขึ้นชะลอการหมุนของล้อทำให้ความเร็วลดลงหรือรถหยุดได้ ซึ่งหลักการทำงานลักษณะนี้ก็มีทั้งข้อดีและข้อเสีย โดยข้อดีคือบำรุงรักษาได้ง่าย ตอบสนองต่อการหยุดรถได้ดีและไม่ซับซ้อน

และ ข้อเสียหลักๆเลย เนื่องจากมีการเสียดสีกันเวลามาก หากรถวิ่งเร็วอาจจะต้องเกิดแรงเสียดทานมหาศาลในการหยุดรถ ส่งผลให้ผ้าเบรกและดิสก์อาจเสือมสภาพไว้ จึงมีการพัฒนาตัวดิสก์นี้อยู่เสมอโดยผู้ผลิตระบบเบรก ที่มีชื่อเสียงที่สุดในวงการ Moto Gp ที่แทบทุกทีมให้ความไว้ใจอย่าง Brembo ที่มีประสบการณ์การทำระบบเบรกให้กับรถยนต์และรถมอเตอร์ไซค์มามากกว่า  60 ปี ซึ่งได้พัฒนาระบบดิสก์เบรกมามากหลายชนิดเริ่มตั้งแต่ ยุคโลหะ ที่ในสมัยนั้นใช้ดิสก์แบบเหล็กหล่อและอะลูมิเนียม แต่ด้วยน้ำหนักที่เยอะรวมไปถึงการขยายตัวของโลหะเมื่อเกิดการเสียดสีและมีความร้อน ที่ขยายตัวค่อนข้างมาก Brembo จึงได้พัฒนาระบบดิสก์เบรกแบบ คาร์บอนขึ้นมาตั้งแต่ช่วงปี 1980 ซึ่งทำให้ Brembo มีชื่อเสียงขึ้นมานับตั้งแต่นั้น

 

ดิสก์เบรก Brembo ที่ทีม MotoGp ส่วนใหญ่ไว้ใจ

# ข่าวรถใหม่

#ข่าวกีฬา

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องที่ต้องการถูกทำเครื่องหมาย *